• 扭曲的地下市场空壳公司持金融牌照 张口7亿 不要轻易放弃。学习成长的路上,我们长路漫漫,只因学无止境。


    文|36氪 周天

    2月10日,一下飞机,迎接刘庆的除了北京的雾霾,还有买家派来的豪车。上车直奔谈判桌,一推开门,灯光昏暗,一张巨大的长条木桌,熙熙攘攘地围坐了一圈人,这些人都是为了谈牌照买卖的中介。

    过去一年多的时间,金融牌照买卖,已成为一门前所未有的好生意。钱太好赚了。

    刘庆已经是此间的资深掮客。他从A股主板壳买卖中崛起为新贵,被奉为"壳王",而嗅觉敏锐的他,在整个2016年大部分精力都转移到第三方支付牌照买卖上,市场上有数张牌照的交易经他的网融并购平台撮合,一张比一张昂贵。

    刺激刘庆步入这一领域的是他经手的第一张支付牌照,那是2015年年底,他从中赚了上千万的中介费。但只不过一年,类似提成就翻了几倍。

    可交易的牌照越来越少,价格已经高得离谱。“不包括中介费的话,2015年牌照价格还是2-3-4,2016年上半年已经达到了4-5-6,保守估计,2017年可能会变成7-8-9。”一家并购平台的负责人金雪松告诉36氪。

    这串数字的单位是亿元人民币。“2-3-4”是指牌照中包含一项内容,比如互联网支付,价格是2亿;包含两项内容,比如互联网支付和银行卡收单,则价格是3亿,如果再加上预付卡,三项内容,价格就是4亿。

    包含5项内容的全牌照难得一见,按金雪松的说法,“绝对可以卖十几个亿了”。比如,去年9月被美团收购的钱袋宝,其牌照中除了常规资质,还包含一项罕见的跨境支付资质。36氪从一位知情人士处获知的消息是,最后交易总价格约为12亿。但美团点评不肯透露收购价格,这个数字未能得到其证实。

    在互金降温的这一年,打牌照主意的公司却越来越多。除了美团,为了收购牌照,家电企业美的花了约3亿,唯品会据称花了约4亿人民币,小米付出了约6亿的代价,就连与支付并无强关联的房地产企业绿地都将一张牌照收入囊中,目前还在新万博体育,新万博体育网站,新万博manbetx寻求购买的,还有滴滴这样的公司——两家业内公司不久前都对36氪透露滴滴正在求购。

    总之,买家一个比一个大。

    拥有大规模用户的互联网公司有足够的动机进入金融市场。它们通常已经具备了某种交易场景,适合嵌入金融业务。比如,你完全可以将滴滴视作一个金融公司它天然就有大量的高频现金支付行为在平台上发生,并且和出行高度相关,既可以顺便搭售车险,也可针对司机提供贷款购车服务。牌照能让这些顺理成章的新业务线合规,无监管之虞。




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